Esa nota la aportó un vocero de la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (KBA), cuando especificó que es probable 10 mil 254 vehículos se vean afectados por esta medida solo en Alemania.
El fabricante descubrió que la humedad podía penetrar en el módulo de adquisición de señal (SAM) si entraba agua en el maletero y un posible cortocircuito podría provocar diversas averías.
Además, entre otros fallos, la iluminación exterior de la parte trasera del vehículo podría tener problemas, los respaldos de los asientos traseros desbloquearse sin motivo y la cámara de marcha atrás dejar de funcionar, señalaron.
mv/rfc
