El Cairo, 8 ago (Prensa latina) El presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), almirante Osama Rabie, continuará en el cargo otro año más por decisión del mandatario egipcio, Abdel Fattah El Sisi, anunció hoy un boletín oficial.
Rabie, de 66 años, se desempeñó como segundo de la SCA desde 2016 hasta agosto de 2019, cuando pasó a ocupar el máximo cargo del organismo en sustitución de Mohab Mamish.
Como parte de su trabajo, Rabie lideró los esfuerzos para reflotar el portacontenedores Ever Given, que cerró la vía acuática durante seis días en marzo último tras un accidente en el tramo sur.
El buque fue incautado desde entonces y liberado en julio pasado tras un acuerdo de compensación firmado entre la SCA y la firma japonesa Shoei Kisen, propietaria del navío.
Según fuentes oficiales, los ingresos del canal aumentarán un 10 por ciento en el actual año fiscal 2021-2022 con respecto al período anterior, cuando recaudó 5,84 mil millones de dólares, el monto más alto en su historia.
Construido entre 1859 y 1869 bajo la dirección del francés Ferdinand de Lesseps, la arteria fluvial es una obra artificial navegable de 163 kilómetros de largo, que conecta los mares Mediterráneo y Rojo.
La vía se entiende desde la ciudad egipcia de Port Said, al norte, hasta la de Suez, en el extremo sur, y permite acortar considerablemente los viajes marítimos entre Asia y Europa al evitar el rodeo de la costa africana.
ga/rob
Como parte de su trabajo, Rabie lideró los esfuerzos para reflotar el portacontenedores Ever Given, que cerró la vía acuática durante seis días en marzo último tras un accidente en el tramo sur.
El buque fue incautado desde entonces y liberado en julio pasado tras un acuerdo de compensación firmado entre la SCA y la firma japonesa Shoei Kisen, propietaria del navío.
Según fuentes oficiales, los ingresos del canal aumentarán un 10 por ciento en el actual año fiscal 2021-2022 con respecto al período anterior, cuando recaudó 5,84 mil millones de dólares, el monto más alto en su historia.
Construido entre 1859 y 1869 bajo la dirección del francés Ferdinand de Lesseps, la arteria fluvial es una obra artificial navegable de 163 kilómetros de largo, que conecta los mares Mediterráneo y Rojo.
La vía se entiende desde la ciudad egipcia de Port Said, al norte, hasta la de Suez, en el extremo sur, y permite acortar considerablemente los viajes marítimos entre Asia y Europa al evitar el rodeo de la costa africana.
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