Seúl, 22 ago (Prensa Latina) Korean Air, la aerolínea bandera de Corea de Sur, planea desde septiembre próximo recortar sus vuelos a Japón, en coincidencia con el creciente deterioro de las relaciones diplomáticas y comerciales entre ambas potencias de Asia oriental.
Según la empresa, cancelará por completo las rutas Busan-Osaka, Jeju-Narita y Jeju-Osaka, con 14, tres y cuatro viajes a la semana, respectivamente; mientras suspenderá de manera temporal las que conectan a Incheon con las ciudades niponas de Komatsu, Kagoshima y Asahikawa.
Además, bajará las frecuencias de los recorridos de enlace entre Incheon con Osaka, Fukuoka y Okinawa, así como los de Busan a Narita y Fukuoka.
En contraste, Korean Air prevé ampliar su presencia en mercados del sudeste asiático como Filipinas, Oceanía y China.
Esos y otros cambios de itinerario aun deben recibir el visto bueno del Gobierno.
La propuesta se inserta en la agria discordia que viven Seúl y Tokio seguido de la sentencia del Tribunal Supremo surcoreano para que las firmas japonesas indemnicen a ciudadanos de este país sometidos al trabajo forzado durante la colonización de la península coreana entre 1910 y 1945.
Japón sostiene que el tema de las compensaciones se resolvió en el pacto bilateral de 1965.
Pero las fricciones pasaron en julio pasado al terreno comercial y desataron un conflicto bilateral sin precedentes, con la limitación nipona a las importaciones surcoreanas de productos de alta tecnología alegando preocupaciones de seguridad.
Seúl respondió con contramedidas, aunque apuesta por buscar una salida al problema mediante la vía diplomática antes de que termine en un punto muerto con secuelas para ambos países y la economía global.
De hecho, ayer los cancilleres de los dos Estados coincidieron en China sobre la necesidad de volver a la mesa de negociaciones.
oda/ymr
Además, bajará las frecuencias de los recorridos de enlace entre Incheon con Osaka, Fukuoka y Okinawa, así como los de Busan a Narita y Fukuoka.
En contraste, Korean Air prevé ampliar su presencia en mercados del sudeste asiático como Filipinas, Oceanía y China.
Esos y otros cambios de itinerario aun deben recibir el visto bueno del Gobierno.
La propuesta se inserta en la agria discordia que viven Seúl y Tokio seguido de la sentencia del Tribunal Supremo surcoreano para que las firmas japonesas indemnicen a ciudadanos de este país sometidos al trabajo forzado durante la colonización de la península coreana entre 1910 y 1945.
Japón sostiene que el tema de las compensaciones se resolvió en el pacto bilateral de 1965.
Pero las fricciones pasaron en julio pasado al terreno comercial y desataron un conflicto bilateral sin precedentes, con la limitación nipona a las importaciones surcoreanas de productos de alta tecnología alegando preocupaciones de seguridad.
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oda/ymr
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