París, 2 oct (Prensa Latina) Las obras de restauración de la estación de Austerlitz, en esta capital, generan en la zona una concentración de plomo 40 veces más altas de lo permitido, de acuerdo con un informe dado a conocer hoy.
El documento fue filtrado por una de las empresas responsables del proyecto (Masci), y su director general declaró que la contaminación alcanzaba 'un nivel alarmante', tras comprobar los resultados de un laboratorio independiente, que realizó varias pruebas de medición dentro y en los alrededores de la estación.
Los niveles son especialmente altos en los espacios públicos, los andenes, el área de descanso de los viajeros o al lado de una tienda de bocadillos, y procede en grandes cantidades de la pintura que cubre la estructura de la estación, y que cae al suelo en partículas debido a la acción de la lluvia o el viento.
La empresa informó que aunque sus trabajadores utilizaban mascarillas de protección durante el desempeño de sus tareas, empleados de otras empresas o usuarios de los ferrocarriles no contaban con ningún tipo de seguridad ni información sobre esta cuestión.
Debido a tales motivos, la empresa decidió ayer paralizar las obras e informar a la Inspección de Trabajo, a la Agencia Regional de Salud, al gobernador y al Ayuntamiento de París, atendiendo a la 'situación considerada extremadamente alarmante' por contaminación de plomo.
Sin embargo la empresa estatal de ferrocarriles, propietaria de la instalación, aseguró haber 'implementado todas las disposiciones para garantizar la seguridad de las personas y los bienes en el perímetro del sitio y sus alrededores', y señaló que de 250 mediciones tomadas por la compañía desde septiembre de 2018, fecha de inicio de las obras, solo cinco excedieron el umbral legal.
Al tiempo acusó a la empresa de haber 'incumplido grave y reiteradamente sus obligaciones contractuales', y amenazó con rescindir el acuerdo si no continuaba adelante con los trabajos de rehabilitación.
mgt/acm
Los niveles son especialmente altos en los espacios públicos, los andenes, el área de descanso de los viajeros o al lado de una tienda de bocadillos, y procede en grandes cantidades de la pintura que cubre la estructura de la estación, y que cae al suelo en partículas debido a la acción de la lluvia o el viento.
La empresa informó que aunque sus trabajadores utilizaban mascarillas de protección durante el desempeño de sus tareas, empleados de otras empresas o usuarios de los ferrocarriles no contaban con ningún tipo de seguridad ni información sobre esta cuestión.
Debido a tales motivos, la empresa decidió ayer paralizar las obras e informar a la Inspección de Trabajo, a la Agencia Regional de Salud, al gobernador y al Ayuntamiento de París, atendiendo a la 'situación considerada extremadamente alarmante' por contaminación de plomo.
Sin embargo la empresa estatal de ferrocarriles, propietaria de la instalación, aseguró haber 'implementado todas las disposiciones para garantizar la seguridad de las personas y los bienes en el perímetro del sitio y sus alrededores', y señaló que de 250 mediciones tomadas por la compañía desde septiembre de 2018, fecha de inicio de las obras, solo cinco excedieron el umbral legal.
Al tiempo acusó a la empresa de haber 'incumplido grave y reiteradamente sus obligaciones contractuales', y amenazó con rescindir el acuerdo si no continuaba adelante con los trabajos de rehabilitación.
mgt/acm
Temas Relacionados:
| Minuto a minuto | Más leídas |
| Televisión |
| Destacadas |
