Quito, 21 nov (Prensa Latina) El Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) superó los 20 millones de barriles de petróleo transportados desde Colombia a Ecuador, mediante una actividad que además genera hoy empleo y bienestar en la zona fronteriza.
Para la empresa, han sido varios los retos impuestos por las labores asumidas desde hace cinco años, tras la firma de un acuerdo binacional, entre ambos gobiernos, en 2013.
Según explicaron sus directivos, la cifra alcanzada se debe al sistema innovador aplicado que combina el uso de carrotanques y del ducto, el cual ha representado más de 90 millones de dólares en ingreso de divisas para el país, por la exportación de servicios a Colombia.
'Llevamos cinco años transportando petróleo de Colombia hacia el puerto de exportación en Esmeraldas. Fue un negocio que requirió de innovación, generar cultura de colaboración y de un trabajo de calidad profesional. Además de una mirada integral para crear entornos de éxito', aseguró Andrés Mendizábal, presidente ejecutivo de la empresa.
Con la iniciativa los tanqueros han cumplido más de 100 mil viajes, en cinco años, precisó la fuente.
El crudo viaja desde Putumayo, en el país vecino, hasta Lago Agrio, en territorio amazónico ecuatoriano, sin que se presenten inconvenientes en el traslado con los carrotanques y de ahí al Puerto de Esmeraldas.
El uso de esos vehículos, precisó de su lado el gerente de negocios de OCP Ecuador, Guillermo Freire, se divide en un 40 por ciento conducido por choferes de Ecuador, mientras el 60 restante es atendido por colombianos.
La modalidad no solo reporta ganancias para los conductores, sino también para las zonas de carga y descarga, que se han dinamizado económicamente a través de emprendimientos gastronómicos y de alojamiento, entre otros.
Al mismo tiempo, OCP Ecuador desarrolla, desde la puesta en práctica de esa innovación, proyectos de impacto social, especialmente para las comunidades fronterizas, con una inversión de más de 400 millones de dólares.
La empresa también contribuye a la generación de empleos con 300 puestos de trabajo directos y miles indirectos.
De acuerdo con el contrato establecido con el ejecutivo ecuatoriano, en 2023, OCP deberá entregar el oleoducto, de manera gratuita, al estado.
oda/scm
Según explicaron sus directivos, la cifra alcanzada se debe al sistema innovador aplicado que combina el uso de carrotanques y del ducto, el cual ha representado más de 90 millones de dólares en ingreso de divisas para el país, por la exportación de servicios a Colombia.
'Llevamos cinco años transportando petróleo de Colombia hacia el puerto de exportación en Esmeraldas. Fue un negocio que requirió de innovación, generar cultura de colaboración y de un trabajo de calidad profesional. Además de una mirada integral para crear entornos de éxito', aseguró Andrés Mendizábal, presidente ejecutivo de la empresa.
Con la iniciativa los tanqueros han cumplido más de 100 mil viajes, en cinco años, precisó la fuente.
El crudo viaja desde Putumayo, en el país vecino, hasta Lago Agrio, en territorio amazónico ecuatoriano, sin que se presenten inconvenientes en el traslado con los carrotanques y de ahí al Puerto de Esmeraldas.
El uso de esos vehículos, precisó de su lado el gerente de negocios de OCP Ecuador, Guillermo Freire, se divide en un 40 por ciento conducido por choferes de Ecuador, mientras el 60 restante es atendido por colombianos.
La modalidad no solo reporta ganancias para los conductores, sino también para las zonas de carga y descarga, que se han dinamizado económicamente a través de emprendimientos gastronómicos y de alojamiento, entre otros.
Al mismo tiempo, OCP Ecuador desarrolla, desde la puesta en práctica de esa innovación, proyectos de impacto social, especialmente para las comunidades fronterizas, con una inversión de más de 400 millones de dólares.
La empresa también contribuye a la generación de empleos con 300 puestos de trabajo directos y miles indirectos.
De acuerdo con el contrato establecido con el ejecutivo ecuatoriano, en 2023, OCP deberá entregar el oleoducto, de manera gratuita, al estado.
oda/scm
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