Berlín, 21 nov (Prensa Latina) El Instituto de la Economía alemana (IW) y la revista Wirtschaftswoche junto al portal inmobiliario Immobilienscout24 calificaron hoy a Berlín, Múnich y Darmstadt como las ciudades alemanas más dinámicas.
Tal examen las consideró además como las más florecientes, de acuerdo con la encuesta conjunta.
Por su parte, las clásicas ciudades automotoras de Ingolstadt y Wolfsburgo, sedes de los consorcios automovilísticos Audi y Volkswagen, perdieron impulso.
El informe significó que 30 años después de la caída del Muro, Berlín ocupó el primer puesto en el apartado de dinámica.
Además, de acuerdo con la evaluación, aumentó claramente su desarrollo en los apartados de mercado de trabajo e inmobiliario. De 2012 a 2017, se mudaron a Berlín 250 mil personas más de las que se fueron de ella.
En segundo lugar quedó Múnich, seguida de Fürth, Ingolstadt y Wolfsburgo, urbes que el año pasado aún estaban entre los primeros 10 puestos, y ahora bajaron a los escalones 39 y 49, respectivamente.
La que sigue sin cambios entre los primeros lugares es Múnich. La capital regional de Baviera quedó en el primer puesto en el apartado de situación actual por séptima vez consecutiva, seguida de Erlangen y Stuttgart.
Las dos ciudades dedicadas a la industria automotriz también perdieron terreno, aunque no de forma tan dramática. Ingolstadt se encuentra en el puesto cuatro (el año pasado dos) y Wolfsburgo en el séptimo (el año pasado quinto).
En el top ten se encuentran también la ciudad bancaria de Fráncfort así como Hamburgo, Ratisbona, Wurzburgo y Ulm. Al final de la tabla están Bremerhaven (puesto 69) así como las ciudades de la región del Ruhr Herne (70) y Gelsenkirchen (71).
De acuerdo con el análisis, Darmstadt sigue siendo la ciudad mejor equipada para el futuro, seguida de Múnich, Erlangen, Stuttgart y Jena.
Para su análisis anual, IW evalúa ciudades con más de 100 mil habitantes, y las compara en categorías como dinamismo, y actual situación y perspectivas de futuro considerando varios indicadores.
Entre esos jalones están estructura económica, mercado laboral, mercado inmobiliario, investigación y calidad de vida.
oda/rfc
Por su parte, las clásicas ciudades automotoras de Ingolstadt y Wolfsburgo, sedes de los consorcios automovilísticos Audi y Volkswagen, perdieron impulso.
El informe significó que 30 años después de la caída del Muro, Berlín ocupó el primer puesto en el apartado de dinámica.
Además, de acuerdo con la evaluación, aumentó claramente su desarrollo en los apartados de mercado de trabajo e inmobiliario. De 2012 a 2017, se mudaron a Berlín 250 mil personas más de las que se fueron de ella.
En segundo lugar quedó Múnich, seguida de Fürth, Ingolstadt y Wolfsburgo, urbes que el año pasado aún estaban entre los primeros 10 puestos, y ahora bajaron a los escalones 39 y 49, respectivamente.
La que sigue sin cambios entre los primeros lugares es Múnich. La capital regional de Baviera quedó en el primer puesto en el apartado de situación actual por séptima vez consecutiva, seguida de Erlangen y Stuttgart.
Las dos ciudades dedicadas a la industria automotriz también perdieron terreno, aunque no de forma tan dramática. Ingolstadt se encuentra en el puesto cuatro (el año pasado dos) y Wolfsburgo en el séptimo (el año pasado quinto).
En el top ten se encuentran también la ciudad bancaria de Fráncfort así como Hamburgo, Ratisbona, Wurzburgo y Ulm. Al final de la tabla están Bremerhaven (puesto 69) así como las ciudades de la región del Ruhr Herne (70) y Gelsenkirchen (71).
De acuerdo con el análisis, Darmstadt sigue siendo la ciudad mejor equipada para el futuro, seguida de Múnich, Erlangen, Stuttgart y Jena.
Para su análisis anual, IW evalúa ciudades con más de 100 mil habitantes, y las compara en categorías como dinamismo, y actual situación y perspectivas de futuro considerando varios indicadores.
Entre esos jalones están estructura económica, mercado laboral, mercado inmobiliario, investigación y calidad de vida.
oda/rfc
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