| Exclusivos Sociedad Por la ruta del Esclavo |
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 Por Julio Morejón*
La Habana (PL) Los barcos negreros Clotilda y Amistad constituyen dos pruebas históricas irrefutables de uno de los mayores delitos cometidos en el crepúsculo del siglo XIX contra el ser humano, la trata de esclavos africanos.
15 de noviembre de 2018, 02:02Por Marta Denis Valle*
La Habana (PL) En complicidad con la naturaleza de bosques, ciénagas, cavernas y montañas , centenares de fugitivos de la esclavitud evadieron las cadenas de sus amos y su presencia quedó registrada en la leyenda y posteriores estudios de investigadores en cada rincón de Cuba.
 Por Marta Denis Valle*
La Habana (PL) Las manos justicieras de cientos de esclavos ansiosos de libertad se alzaron con machetes y palos en las rebeliones ocurridas en 1843, en el cubano valle matancero de Guamacaro, frente a la codicia de los amos.
 Por Lázaro César*
La Habana (PL) La mayoría de las comunidades africanas guarda celosamente su sabiduría relativa a la supervivencia, la cual siempre consideran que está en juego y por eso colocan sus informaciones lejos de los curiosos.
 Por Marta Denis Valle*
La Habana (PL) El tráfico negrero de África a Cuba acercó al canario Gonzalo Luis Alfonso González (1753-1821) a su empleado vizcaíno Domingo Aldama (1787-1870), y con las colosales ganancias formaron el grupo esclavista más importante en territorio cubano.
 La Habana (PL) La apertura del puerto de Matanzas al comercio, en 1818, facilitó la entrada masiva de esclavos africanos y el desarrollo de un emporio azucarero en las fértiles tierras vecinas, antes desconocido en Cuba.
 Por Marta Denis Valle*
La Habana (PL) Descendiente de una antigua familia habanera, el II Conde de Peñalver hizo fortuna de la explotación esclavista y a raíz de la abolición de la esclavitud (1880-1886) traspasó al exterior la mayor parte de su riqueza.
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