El citado puesto conecta a la República Democrática del Congo (RDC) y Zambia, y es un punto de tránsito para el comercio donde se manipulan mercancías procedentes de estas naciones y de otros Estados de la SADC.
Igualmente se mueven bienes del Mercado Común del África Meridional y Oriental (Comesa) y de otras regiones como China, India, Europa y Estados Unidos; sin embargo, este enclave se caracteriza por problemas perennes de infraestructura.
También se alega una creciente inseguridad, especialmente para los camioneros y toda la comunidad comercial, de ahí que la 43 Cumbre de jefes de Estado y de Gobierno de la SADC, celebrada el 17 de agosto de 2023 en Luanda, Angola, acordó la creación de un Grupo de Trabajo Interministerial para abordar el tema.
La reunión que tiene lugar este jueves se realiza al amparo de ese mandato y pretende hallar una solución duradera a los problemas que encuentran los comerciantes, tanto mayoristas como a pequeña escala; transportistas, conductores y organismos de control fronterizo de la RDC y Zambia.
Con antelación un grupo de expertos y altos funcionarios del comercio, transporte y seguridad de los Estados miembros debatieron el asunto y prepararon documentos, momento en el que participó la secretaria ejecutiva adjunta de la SADC responsable de Integración Regional, Angèle Makombo.
Los participantes en la reunión en Kinshasa analizarán el proyecto de Marco de Cooperación y el Plan de Acción elaborado, que contienen una lista exhaustiva de actividades e iniciativas críticas para enfrentar las dificultades en la frontera de Kasumbalesa y los puestos fronterizos satélites de Sakania Mokambo y Kipushi, entre otros.
La Secretaría de la SADC debe presentar un informe con recomendaciones concretas en el próximo Consejo de Ministros, a celebrarse en Harare, Zimbabwe.
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