En el reciente dictamen del Supremo, se declara inconstitucional la Ley 20 de 2006 que modificó los límites de la cuenca de la vía interoceánica, privándola de una importante extensión territorial

La ACP consideró en ese sentido que las áreas recuperadas incluyen a Río Indio, que forma parte del proyecto presentado para asegurar el recurso hídrico para consumo humano y operaciones del Canal, y no son necesarios nuevos reservorios.

También mencionó que continuará trabajando en la conservación del recurso hídrico y el medio ambiente de toda la Cuenca, con la misma responsabilidad, dedicación y esmero, cumpliendo con el mandato constitucional y en beneficio de la nación.

El administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, remarcó que la delimitación de la cuenca preserva la reserva hídrica del país, lo que es necesario para garantizar la disponibilidad futura de agua para el consumo humano y la confiabilidad de la ruta, especialmente en estos tiempos en los que experimentan severas variaciones en el clima.

Para el expresidente de la Cámara Marítima de Panamá (CMP) Julio De La Lastra este será un paso en la dirección correcta, porque el país necesita tener espacio para la construcción de un nuevo embalse, que haga factible el maximizar el calado de la ruta marítima y mejorar el acceso al agua, para la población.

Sobre la importancia que tiene aumentar los embalses en la cuenca, De La Lastra expresó que los fenómenos climáticos como El Niño son cíclicos, por lo que, volverán a afectar al país en un par de años, así que hay que estar preparados.

La cuenca tiene territorios en las provincias de Panamá, Panamá Oeste y Colón, comprende siete distritos, 43 corregimientos y alrededor de 460 lugares poblados.

Debido a su ubicación y orientación, en la Cuenca se registra una abundante precipitación pluvial en gran parte del año y entre los ríos principales sobresalen Chagres, Gatún, Boquerón, Pequeño, Cirí Grande y Trinidad.

Para expertos, hacer un embalse en río Indio es una de las propuestas vitales para obtener el vital líquido para el tránsito de buques y el consumo humano, pero debe tenerse en cuenta los límites legales de la cuenca hidrográfica del Canal y la posibilidad de construir embalses.

Desde septiembre de 2023 la junta directiva de la ACP habría entregado al Gobierno su propuesta, la cual, según Vázquez, tiene dos componentes: uno para que la vía fluvial tenga por ley una nueva cuenca que incluya al río Indio; y el otro, que se permita a la ACP hacer embalses para la operación del tercer juego de esclusas.

Al respecto, el nuevo ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, aseveró que será prioridad en la administración del flamante presidente de la República, José Raúl Mulino, resolver el problema de la propuesta de río Indio, como una alternativa de solución a la crisis que enfrenta como consecuencia de una intensa sequía.

Por esta vía interoceánica transita el 3,0 por ciento de todo el comercio marítimo global y se conectan 180 rutas de 170 países .

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