La embarcación fue encargada por la empresa Buquebus que opera en el Río de la Plata y lleva el nombre de una emblemática y laureada actriz uruguaya.

Será el barco eléctrico más grande del mundo con sus 130 metros de eslora; también el primero en ser sustentado 100 por ciento por energía eléctrica.

Su construcción en el astillero australiano Incat fue anunciada en julio del año pasado por Buquebus, e implicó también la primera operación azul de transporte marítimo en el mundo.

Se refiere a inversiones que financian proyectos sostenibles con impacto positivo en la gestión del agua, la reducción de la contaminación plástica y el transporte marítimo sostenible.

Ya en aguas abiertas, ahora continuarán los trabajos de acondicionamiento del interior del buque antes de las pruebas de mar, previstas en el río Derwent.

Se espera que llegue al mar uruguayo en el cuarto trimestre de este año.

El ferry se alimentará mediante un Sistema de Almacenamiento de Energía y más de 250 toneladas de baterías.

Podrá transportar hasta dos mil 100 pasajeros y 225 vehículos a través del Río de la Plata.

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