A su vez, la Unión de Transviarios Argentinos (UTA) le da de plazo este lunes al gobierno del presidente Javier Milei para que resuelva un incremento de los sueldos de los choferes del transporte urbano y suburbano, o van al paro mañana, martes.

La UOM que ha sufrido el despido de miles de trabajadroes señaló en un comunicado que paralizará las actividades durante 24 horas el miércoles en todas las fábricas del país, como parte del inicio de una nueva etapa del plan de lucha denominado «Primero la Dignidad», impulsado con el objetivo de reclamar un salario justo.

El poderoso gremio de los hombres del acero reafirmó la medida de fuerza como un compromiso «con la defensa de los derechos laborales, la mejora de las condiciones de vida y el respeto por la dignidad del trabajo».

Esta pugna sindical tiene de trasfondo el incesante aumento del costo de la vida que en mayo contempló un nuevo incremento de las tarifas de electricidad, gas, agua, clínicas prepagas, alquileres y transporte público, así como de alimentos como el pan, provocado por la política de férreo ajuste económico del gobierno de Javier Milei.

La huelga es parte de un plan de acción aprobado en el Congreso Nacional de Delegadas y Delegados Metalúrgicos 2025, celebrado semanas atrás en Mar del Plata, con participación de más de 50 seccionales del país.

El cronograma contempla paros escalonados de 48 y 72 horas en las semanas siguientes, aunque las fechas exactas aún no están definidas. El diario Página12 cita a Abel Furlán, presidente de la UOM a nivel nacional quien advirtió en la cita marplatense que «la situación es muy compleja. Ya perdimos 22 mil puestos de trabajo, y tenemos en riesgo de 30 mil a 50 mil puestos más por la apertura indiscriminada de importaciones. Esto nos preocupa y nos pone con la guardia en alto”.

Mientras, el liderazgo del gremio de los choferes de ómnibus se sienta a la mesa con el gobierno una vez más este lunes. EL ejecutivo a través del nuevo responsable de la Secretaría de Transporte, Luis Pierrini, intenta disipar el paro que paralizará a más de 300 líneas de ómnibus en el llamado Gran Buenos Aires, que abarca la capital y 40 municipios de la provincia homónima.

Sin embargo, Gabriel Gusso, secretario de la UTA, mostró poca esperanza sobre una solución de una reunión virtual pueda resolver el desacuerdo entre las partes involucradas (el gremio, las empresas y el gobierno).

“El paro está cantado, no hay ninguna razón para que nosotros lo levantemos”, dijo Gusso en plática con radio Urbana. Y agregó: “No hay intención de aumentar más del 1 por ciento como tope y una vez vencido el periodo de conciliación obligatoria estamos habilitado para hacer esta medida”.

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