El déficit actual supera los 100 mil conductores profesionales, cifra que podría triplicarse durante una eventual crisis militar, según reveló el diario Stuttgarter Zeitung

Por tal motivo, Engelhardt sugirió adaptar los camiones con baños y cocinas para facilitar la incorporación femenina, además de reactivar a jubilados con experiencia en el sector.

Debemos eliminar exámenes de recalificación cada cinco años y crear infraestructura adecuada para mujeres, afirmó el representante empresarial.

La propuesta surge cuando la logística germana enfrenta retrasos por falta de operadores, problema que los trabajadores migrantes no solucionan por carecer de licencias para vehículos pesados.

Analistas advierten que esta medida refleja tensiones en el mercado laboral alemán, agravadas por el envejecimiento poblacional y cambios en las preferencias ocupacionales.

Por su parte, el gobierno aún no se pronuncia sobre la iniciativa, que requeriría modificaciones legales para su implementación durante emergencias nacionales.

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