Según el viceministro de Finanzas, David Masondo, la medida facilitará una rápida expansión de nuevas líneas de alta tensión, apoyando el plan de desarrollo de transmisión que prevé construir más de 14 mil kilómetros de tendidos eléctricos en la próxima década.

El programa forma parte de la fase II de la Operación Vulindlela y busca impulsar una reforma integral del sistema energético hacia un mercado eléctrico competitivo.

“El proceso de reforma avanza con determinación y no permitiremos que intereses creados, ni siquiera (la empresa estatal eléctrica) Eskom, obstaculicen esta transformación”, afirmó Masondo durante la presentación de la iniciativa, refiriéndose a la reciente publicación de la solicitud para precalificación de proyectos independientes de transmisión.

El viceministro destacó que el Tesoro Nacional respaldó el plan mediante el diseño de un Vehículo de Garantía Crediticia, una herramienta innovadora para atraer capital privado complementario a la financiación pública, mientras se minimizan riesgos contingentes para el Estado.

Sudáfrica enfrenta un déficit de infraestructura estimado en unos 230 mil millones de dólares para 2025. El Vehículo de Garantía buscará movilizar fondos privados mitigando riesgos financieros y apoyando además la eficiente inversión de fondos internacionales bajo la Asociación para la Transición Energética Justa (JETP).

Masondo puntualizó que el vehículo se constituirá como una compañía privada regulada, con balance independiente y calificación crediticia objetivo AAA.

Se prevé una primera captación de capital de 500 millones de dólares en aportes de diversos socios de desarrollo, con un compromiso inicial del Tesoro de cubrir hasta 100 millones como pérdida prioritaria.

El programa ITP, respaldado por esta garantía crediticia, propone un modelo pionero adaptado a las particularidades sudafricanas que no solo atraerá inversiones millonarias en infraestructura, sino que permitirá conectar miles de megavatios de capacidad renovable en zonas con limitaciones de red, impulsando la creación de empleo y el crecimiento económico sostenible.

Se espera que el Vehículo de Garantía Crediticia entre en operación en julio de 2026, alineado con la primera fase del programa de proyectos independientes de transmisión, para transformar de manera decisiva el sector eléctrico sudafricano.

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