Al comparar los modelos más populares, la diferencia se sitúa ahora por debajo de los tres mil euros, teniendo en cuenta los descuentos y otros instrumentos de fijación de precios, cuando hace tan solo un año, era más del doble.

La comparación se basa en el precio medio de los 20 modelos más populares, incluyendo los descuentos.

Por lo tanto, los vehículos no son directamente comparables uno a uno. Sin embargo, el cambio significativo en la diferencia muestra claramente cómo está evolucionando la situación de los precios.

Dijo que el coche eléctrico se está abriendo camino en Europa y Alemania, en momentos que la evolución de los precios es factor muy decisivo.

En concreto, los niveles de descuento promedio para los vehículos de combustión y los coches eléctricos son actualmente prácticamente iguales, con un 17 por ciento aproximadamente.

En enero, el nivel de descuento para los coches eléctricos aún estaba unos tres puntos porcentuales por debajo del de los vehículos de combustión.

Los fabricantes alemanes y sus filiales extranjeras se benefician especialmente del auge de los vehículos eléctricos, como muestran las cifras más recientes de matriculaciones de la Oficina Federal de Transporte Motorizado (KBA) de enero a julio.

Volkswagen es el líder indiscutible, con 61 mil 600 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos y una cuota de mercado de casi el 21 por ciento.

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