Su edificación estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram).

El Monorriel atravesará la autopista Las Américas y la avenida 27 de Febrero, y será una oferta de transporte público de alta capacidad y disponibilidad, que permitirá atender la demanda de viajes prevista por la conexión de Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.

Su trazado, en una primera etapa, comprende una extensión 10.5 Kilómetros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, hasta el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, en el Distrito Nacional, conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro.

En esta primera fase beneficiará a más de un millón de habitantes entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, y atenderá una demanda inicial de 12 mil 500 pasajeros por hora por sentido, en su tramo más cargado, y 306 mil habitantes al día.

Inicialmente contará con trenes de cuatro vagones con capacidad para 562 pasajeros.

La opción del Monorriel fue considerada por el ahorro que representa la construcción elevada, en lugar del túnel minero que requerían los demás sistemas ferroviarios, mediante lo cual ahorra casi 35 por ciento del costo.

Su construcción está prevista en tres fases.

arc/mpv