El enclave industrial fue posible gracias a la alianza entre la empresa japonesa HINO, la china BYD y la colombiana Superpolo que, de acuerdo con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, producirá aproximadamente 200 ómnibus entre noviembre de 2025 y junio de 2026.

Durante su visita, el mandatario manifestó su confianza de que, en los próximos años, la electricidad se convierta en la fuente empleada por una vasta variedad de vehículos.

“Estamos estimulando a través de vigencias futuras, a ver cómo se logra que, dentro de unos años, cuando haya otros presidentes, se garantice que del Presupuesto salga una partida para que las ciudades que tienen este tipo de sistemas de transporte puedan reemplazar sus actuales vehículos de diésel o gasolina por sistema eléctrico”, planteó.

También vaticinó anunció Colombia se convertirá en referente latinoamericano en la producción de buses eléctricos.

Según expuso por su parte la ministra de Comercio, Diana Morales, el ensamble de estos medios de transporte en la nación se convierte en una oportunidad para que la industria automotriz desarrolle bienes con mayor valor agregado, más tecnología e innovación, y contribuya con la transición energética.

“Pondremos a Colombia como referente en la región, pues será el primer país en ensamblar chasis para buses eléctricos y en producir carrocerías tipo exportación, lo que le permitirá aprovechar los mercados potenciales para este tipo de vehículos en América Latina y el Caribe”, afirmó.

Con ese propósito, y por instrucción del jefe de Estado, reveló que la cartera ministerial trabaja en el proyecto de decreto para proponer nuevas reglas arancelarias a la importación de buses eléctricos.

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