Se trata del primer ferry 100 por ciento eléctrico de la empresa Buquebus, que operará entre el puerto uruguayo de Colonia y Buenos Aires.

La embarcación está prácticamente terminada y se espera que llegue a aguas de Uruguay entre febrero y marzo del año próximo.

Fue botada al mar en mayo pasado en Australia, pero debió continuar con los trabajos de acondicionamiento mientras realizaba pruebas de mar para encarar la última tarea el 14 de diciembre en Tasmania.

Funcionará completamente con energía eléctrica proveniente de un Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS), y podrá transportar hasta dos mil 100 pasajeros y 225 vehículos a través del Río de la Plata.

Está equipado con más de 250 toneladas de baterías, además del ESS, con más de 40 megavatios-hora de capacidad instalada, según el sitio Ámbito.

Este sistema es cuatro veces mayor que cualquier instalación marítima previa en el mundo, está conectado a ocho hidrojets impulsados eléctricamente, una combinación de tecnologías que establece nuevo estándar global para la industria naviera.

Su construcción fue posible a través de la firma de la primera operación azul para el transporte marítimo de pasajeros del mundo por un monto total de 170 millones de dólares.

El buque toma su nombre en un homenaje a la popular actriz uruguaya que realizó la mayor parte de su carrera en Argentina y era pasajera frecuente de Buquebus.

mem/ool