El país necesita realizar correcciones urgentes, implementar normas y reglamentos que permitan ejercer controles ante la magnitud de la siniestralidad (en buses persiste sin castigo), explicaron al medio organizaciones que analizan este fenómeno.
Añadieron falta de controles efectivos, la escasa presencia de autoridades en las carreteras y la carencia de sanciones que verdaderamente sienten precedentes para cambiar la situación.
La integrante de la Asociación de Prevención y Atención de la Seguridad Integral en el Tránsito, Celia Morales, amplió que en esta nación se observa un problema de violencia vial, asociado a la falta de certeza de castigo.
Es decir —acotó— como ciudadanos y como sociedad no existe la seguridad de que las personas reciban una sanción.
Al hacer un recuento del 2025, Morales aseguró que se comprobó un incremento en los siniestros viales, con un promedio de nueve muertes diarias por hechos de tránsito.
El Observatorio de Seguridad Vial registró hasta octubre último 111 pasajeros fallecidos y 623 heridos en accidentes que involucraron a 446 medios de transporte, en general.
Distintos órganos de prensa y entidades reflexionan sobre el tema desde el viernes en la noche en que un bus extraurbano se fue al fondo de un barranco en el kilómetro 174 de la ruta Interamericana, con 15 fallecidos y 19 heridos.
La Policía detuvo al piloto (chófer) de la unidad, de 28 años, quien resultó herido y tras recibir atención médica prestó su primera declaración, más fue ligado a proceso penal.
Versiones indicaron que el conductor pudo estar hablando por teléfono o conduciendo a exceso de velocidad en una curva, aunque las investigaciones continúan.
El presidente Bernardo Arávalo lamentó profundamente la tragedia y expresó que desde el Gobierno coordinaron todas las acciones de asistencia necesaria para las personas afectadas.
Al mismo tiempo, aseveró, acompañamos a quienes perdieron a familiares y seres queridos. Ante este hecho, decretó decretar tres días de luto por las víctimas del accidente de bus.
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