Apoyamos la visión expresada por el presidente Bernardo Arévalo, al reconocer que la situación en este sentido constituye una urgencia nacional, subrayó la gremial, de las más antiguas y representativas, fundada en 1879.

Así también, remarcó, valoramos su liderazgo para priorizar una transformación de fondo en la movilidad urbana, orientando la acción pública hacia soluciones de pronta implementación, viables, técnicas y sostenibles.

El sistema de transporte público ferroviario Metrorriel, consideró, representa el inicio de una respuesta estructural y de alto impacto al problema, el cual en su primera etapa contempla aproximadamente 9,2 kilómetros en esta capital.

Este proyecto –reflexionó- beneficiará a cientos de miles de personas diariamente, mejorando de manera directa y eficiente el acceso sur al principal centro urbano del país.

La Cámara trasmitió su seguridad al mandatario de que esto será el inicio de las grandes transformaciones que requiere la crisis del tráfico.

Solicitó designar mediante Acuerdo Gubernativo los mil 200 millones de quetzales disponibles (casi 157 millones de dólares) en el Presupuesto General, a la pre-inversión e inversión para esta importante obra, la cual sin dudas marcará un hito en la historia chapina, dijo.

Reiteró su disposición a acompañar este esfuerzo, “convencidos que este proyecto aportará grandes beneficios al desarrollo de nuestro país”.

Días atrás la Cámara de la Construcción, la de Industria, así como la a Fundación para el Desarrollo plantearon que el Estado ya pagó a empresas serias la elaboración de estudios del Metrorriel y corresponde trasladar el proyecto a la fase de licitación y posterior construcción y operación.

El tema vial es uno de los más sensibles en este territorio centroamericano, no solo porque ocasiona demoras o incomodidades, sino que además cuesta vidas y montos en atención a accidentados, entre otras.

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