El ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, afirmó en la cadena RTP que, tras 14 días de análisis técnicos en toda la cadena de suministro, plantas, transporte, almacenamiento y surtidores, se detectaron fallas específicas que ya fueron atendidas.

Informó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Logística (YPFB) cuenta con un seguro contra daños a terceros, el cual ya fue activado.

“Se decidió activar este seguro para que las personas que evidencien daños en el motor se apersonen a un taller, como ocurre con cualquier aseguradora. El taller hará las verificaciones y solucionará el problema”, sostuvo.

Medinaceli aclaró que cada caso será evaluado bajo los protocolos habituales y que el seguro no entrega dinero en efectivo, sino que cubre directamente la reparación.

Esta promesa tuvo lugar con el trasfondo de las protestas del paceño sindicato de Transporte Libre, cuyos afiliados amenazaron con medidas de fuerza si no recibían apoyo económico gubernamental ante las pérdidas sufridas en reparaciones, tras mostrar en diversos canales de televisión los daños mecánicos sufridos por sus móviles y la contaminación del combustible adquirido.

En Cochabamba, conductores llegaron hasta instalaciones de la Autoridad Nacional de Hidrocarburos (ANH) con muestras de combustible oscuro y autopartes dañadas, por lo cual exigieron el retiro del carburante comercializado.

Los mototaxistas de Santa Cruz, en tanto, aislaron a este departamento del resto del país con un bloqueo y las mismas exigencias que paceños y cochabambinos.

De su lado, Medinaceli insistió en que se trata de situaciones puntuales que no comprometen la calidad general del hidrocarburo.

“La calidad y el color de la gasolina importada cumplen estándares internacionales», dijo, y añadió que las evaluaciones se realizan con criterios técnicos y científicos, no por percepción.

Añadió que YPFB reforzó los controles de laboratorio en toda la cadena de suministros y anticipó que se incorporará nueva tecnología en las 16 plantas del sistema.

Como parte de las medidas correctivas, dos tanques de almacenamiento fueron retirados tras identificarse problemas en su interior, según confirmó.

En la línea del Gobierno de culpar de las deficiencias detectadas en general al Ejecutivo que salió del poder hace tres meses, el titular no descartó un posible sabotaje y advirtió que, de confirmarse irregularidades, se actuará “con todo el peso de la ley”.

“Aquí no se ocultan los problemas, se los enfrenta”, concluyó Medinaceli.

Sin embargo, la Federación de Choferes de La Paz se declaró este sábado en emergencia y expresó serias dudas sobre la propuesta del Gobierno.

Representantes de este sector advirtieron que, si no son convocados formalmente en las próximas horas, asumirán medidas de presión que podrían llegar hasta un paro.

Por su parte, el ejecutivo de la Federación Chuquiago Marka, Víctor Santos, opinó que el anuncio gubernamental no despeja las preocupaciones de los transportistas, especialmente de aquellos que ya repararon sus motores ante la necesidad de trabajar.

“No estamos convencidos con la propuesta. Si existía un seguro, ¿por qué no se activó antes? Además, el seguro va a exigir que los vehículos sean abiertos por sus propios mecánicos y sabemos que la aseguradora no va a perder nada”, advirtió.

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