BBC Mundo hace referencia al asunto este miércoles con un amplio artículo que explica las características de esa vía de trasiego marítimo.

Considera la publicación que se trata de uno de los pasos marítimos más importantes y estratégicos del mundo.

Alrededor de una quinta parte del consumo mundial de petróleo pasa por el estrecho de Ormuz, una ruta comercial que conecta a los productores de petróleo de Medio Oriente con mercados clave en la región de Asia-Pacífico, Europa y América del Norte.

Este angosto canal -en su punto más estrecho separa a Omán de Irán tan solo 33 kilómetros- es una vía marítima clave para el comercio global que está ahora en el foco de los mercados.

Un alto funcionario de la Guardia Revolucionaria de Irán declaró cerrado el estrecho de Ormuz y amenazó con atentar contra cualquier barco que intente pasar. Se trata de la primera vez que Irán anuncia un cierre completo del estrecho y amenaza con ataques militares al tráfico marítimo.

El anuncio llega después de que Estados Unidos e Israel iniciaran un ataque aéreo masivo a Irán en el que bombardearon instalaciones estratégicas y mataron a decenas de autoridades del régimen, entre ellas el ayatolá Alí Jamenei.

Irán respondió con lanzamientos de misiles y drones a Israel y a instalaciones militares de Estados Unidos en países vecinos, dando lugar a una guerra regional.

Las disrupciones previstas en el mercado global del petróleo debido a este conflicto dispararon el precio del crudo en las últimas horas, incluso antes de que Teherán anunciara el cierre del estrecho. Lo mismo sucedió con el precio del gas natural, que subió 40 por ciento en Europa.

Limitado al norte por Irán y al sur por Omán y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), este corredor -que tiene solo unos 50 kilómetros de ancho en su entrada y salida, y aproximadamente 33 en su punto más estrecho- conecta el Golfo con el mar Arábigo.

El canal tiene dos vías marítimas, y cada una mide apenas tres kilómetros. Más allá de su extensión, el estrecho es lo suficientemente profundo como para permitir el paso de los barcos petroleros más grandes del mundo.

En los últimos dos años alrededor de 20 millones de barriles de petróleo pasaron diariamente por el estrecho de Ormuz, según estimaciones de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), lo que representa un comercio energético anual de más de 500 mil millones de dólares.

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