Según la comunicación, fueron los investigadores de la Universidad de Ciencia y Tecnología (MISIS), quienes desarrollaron la nueva aleación compuesta por aluminio, calcio y titanio que presenta una mayor resistencia al calor y al desgaste.

Esas características abren nuevas perspectivas para su aplicación en la fabricación de automóviles.

Las aleaciones tradicionales de aluminio y silicio tienen bajo costo y baja densidad, por lo que se utilizan ampliamente en la industria. Sin embargo, su campo de aplicación es limitado debido a su baja plasticidad: no pueden soportar cargas de impacto ni deformaciones complejas.

Los científicos del MISIS propusieron una alternativa que compensa esta desventaja.

«Descubrimos un nuevo compuesto que incluye aluminio, calcio y titanio. Cuando el metal fundido se solidifica, se forma una fase compacta triple en lugar de cristales gruesos y frágiles que reducen la capacidad de deformación de las aleaciones», explicó una de las autoras del desarrollo, la doctora en ciencias técnicas, Evguenia Naúmova.

La innovadora aleación de aluminio con calcio y titanio presenta altas propiedades de fundición y una excepcional plasticidad de deformación (capacidad de cambiar de forma bajo carga sin romperse).

Según los desarrolladores, este nuevo material permitirá crear piezas ligeras y duraderas para la industria de la ingeniería mecánica.

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