En entrevista a la emisora La Red 106.1, el director de la Policía Municipal de Tránsito, Hugo Godoy, calificó de especialmente preocupante la cifra, al evidenciar una aceleración en la frecuencia de esos hechos.

El incremento representa un desafío logístico y de seguridad para la urbe, acotó, mientras consideró que el fenómeno requiere atención urgente de las instituciones correspondientes.

El impacto de estos accidentes no solo afecta la infraestructura vial, sino que paraliza la movilidad debido a la complejidad que implica retirar vehículos de gran tonelaje en las arterias principales, describió.

El oficial Germán Sandoval, encargado de los operativos de control de pesos y dimensiones, informó que en los últimos dos meses y medio sancionaron al 28 por ciento de los vehículos de carga revisados en la metrópoli.

Planteó un escenario potencialmente más grave en el resto del país, “no sabremos cómo está la condición fuera de la ciudad, que seguramente es más alto ante la falta de control”, subrayó.

La ausencia de estaciones de pesaje y vigilancia constante en las rutas departamentales lleva a que el transporte pesado circule con sobrecargas, reflexionó.

Tal escenario –mencionó- alza el riesgo de accidentes fatales y la destrucción acelerada de la red vial.

Cifras del 2025 exponían que este departamento concentraba poco más del 40 por ciento de los accidentes de transporte de la tierra del quetzal.

Un promedio de seis personas mueren cada jornada por hechos de tránsito en Guatemala, 191 mensualmente y más de dos mil al año, según los resultados de un estudio confiable divulgado por el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales.

La imprudencia al volante y la falta de control en las carreteras elevan cada vez más el número de accidentes, provocan luego alta carga vehicular y, lo peor, desangran al país, insistieron analistas.

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