“Quiero agradecer al gobierno de Chile, porque parte de la información que se dará hoy día y en los siguientes días es en cooperación para que haya una constancia que no es sólo un problema de los bolivianos”, aseguró el dignatario.
Afirmó en conferencia de prensa que esta ilícita sí está vinculada a una mafia de familias bolivianas o de origen boliviano, que en relación con otras naciones “nos están haciendo este daño como una mafia organizada”.
“Estamos trabajando con varios países -informó el jefe de Estado-, pero en este caso puntual con Chile, con sus instituciones que pelean contra la delincuencia no solo interna sino la delincuencia internacional porque esta es delincuencia, son mafias internacionales”.
Anticipó que la investigación fue llevada adelante por el Ministerio de Gobierno, en cooperación con las carteras de Hidrocarburos y de Relaciones Exteriores.
Prometió que se recuperará Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para el país, y afirmó sin precisar nombres que una familia ha manejado la mayor corporación estatal de Bolivia.
Añadió al respecto que, con el tiempo y las pesquisas de la justicia, se conocerán más detalles sobre el tema.
“Tenemos al frente familias que han manejado YPFB, especialmente una familia que con el tiempo y la investigación y la justicia sabrán y tendrán detalles de ello, pero vamos a recuperar esa YPFB para los bolivianos, no para estos grupos de poder”, sostuvo.
Paz consideró que se está ganando la batalla contra la delincuencia y la corrupción.
Insistió en que ya hay personas en la cárcel y afirmó que “en Bolivia vamos a cobrar, no como venganza sino como justicia, a todos los que nos han hecho daño. Acabarán en la cárcel y tendrán que devolver lo robado”.
Durante la intervención ante los periodistas, el ministro de Gobierno, Marcos Antonio Oviedo, informó que, entre octubre de 2025 y marzo de 2026, ingresaron al país aproximadamente cinco mil cisternas cargadas con unos 150 millones de litros de combustible adulterado, mezclado con aceite y agua sucia.
Describió que el “modus operandi” consistía en desviar las cisternas hacia garajes particulares de Arica e Iquique, en Chile, donde se realizaba la mezcla del carburante para después ingresarlo ilegalmente a Bolivia.
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