Según apuntó en mensaje divulgado en su cuenta de la red social X, la nación debe moverse hacia una movilidad que prescinda de los combustibles fósiles, tras lo cual resaltó que en territorio neogranadino se ensamblan carros, motos y buses eléctricos.
Además, añadió, es menester lograr que agricultores y empresarios industriales usen insumos y maquinaria sin carbón, petróleo ni gas.
“Quité el subsidio al diésel para usos industriales, solo queda en transporte de carga y ahora busco subsidiar biofertilizantes y tractores eléctricos, ojalá hechos en Colombia”, planteó.
Consideró que es preciso descarbonizar la economía “porque las moléculas de dióxido de carbono, y otras lanzadas a la atmósfera por el gran capital, pueden conservar el calor del sol hasta por tres mil años”, y afirmó que por esa causa “nos estamos literalmente asando”.
A juicio de Petro solo falta que el consumidor decida pasarse a vehículos eléctricos.
También apuntó que su administración logró que la matriz de generación sea 100 por ciento limpia en épocas de abundancia de lluvias, aunque calificó insuficiente las existencias de fuentes solar y eólica.
El presidente aseveró que llegar al 100 por ciento de descarbonización es su objetivo vital.
Durante el pasado fin de semana el gobernante destacó que, gracias a las políticas implementadas por su Gobierno, en un mes se duplicaron las ventas de vehículos eléctricos.
La venta de eléctricos creció en 267 por ciento el mes pasado frente a marzo del año anterior con cinco mil 83 autos comercializados, según el último boletín de la Asociación de Empresarios de Colombia y la Federación Nacional de Comerciantes.
De acuerdo con la misma fuente, en el primer trimestre del año se registraron un total de nueve mil 349 unidades eléctricas nuevas, lo que representa un crecimiento de 171,3 por ciento si se le compara con idéntico periodo del año anterior.
Tesla, BYD y Chery fueron las marcas más vendidas de este segmento entre enero y marzo.
Los conductores de autos eléctricos en Colombia tienen prebendas tales como la excepción de medidas de restricciones de circulación, que en el país funciona en días alternos, así como impuestos vehiculares menos altos.
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