El medio digital europeo Preferente se refiere al asunto y refleja el impacto de la guerra en el Medio Oriente para la compañía aérea germana.

Señala que Lufthansa saca la tijera para mitigar las pérdidas derivadas del alza del precio del combustible y las constantes huelgas de sus trabajadores.

El grupo alemán anunció la retirada definitiva de toda la flota de Lufthansa CityLine, su filial para vuelos regionales (cuarto paro en este mes en Lufthansa).

Los 27 aviones CRJ serán eliminados del programa de vuelo este sábado 18 de abril con el objetivo de reducir aún más las pérdidas de la aerolínea. El grupo argumenta que estas aeronaves están llegando al final de su vida útil y tienen costos operativos relativamente altos.

La segunda medida para hacer frente al impacto de la crisis es la retirada de seis aviones de largo radio, cuatro Airbus A340-600 que dejarán la compañía en octubre y dos Boeing 747-400 que se quedarán en tierra en las mismas fechas.

De cara a la temporada de invierno, que arranca en octubre, el grupo también reducirá la capacidad de su marca principal como parte de la consolidación prevista del tráfico de corta y media distancia en los seis hubs, lo que supondrá dejar de operar con cinco aviones.

El director financiero de Lufthansa, Till Streichert, afirmó que este paquete de medidas es inevitable ante el fuerte aumento del precio del queroseno y la inestabilidad geopolítica.

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