“Esta lucha va a seguir porque es por la vida (…) Empezaría (la marcha) el día martes 12, y acabaría el siguiente lunes 18, (hacia) La Paz”, aseguró Morales en declaraciones a Radio Kawsachun Coca (RKC).

Añadió que la decisión fue adoptada el sábado último en un ampliado nacional del movimiento político Evo Pueblo, realizado en la zona de Lauca Ñ, trópico de Cochabamba.

De acuerdo con el primer exdignatario indígena boliviano, la protesta denominada “Marcha por la Vida para Salvar Bolivia” también busca defender la Constitución Política del Estado (CPE), las empresas públicas y exigir la abrogación de la Ley 1720 de reconversión de pequeñas a medianas propiedades, su posible hipoteca y embargo.

Informó Morales que la movilización será coordinada con la Central Obrera Boliviana (COB), la Confederación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia y el magisterio urbano.

Elogió durante la entrevista la situación económica que caracterizó a sus gobiernos (2006-2019) y criticó a la de la actual Administración.

Al respecto, el presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, ha culpado de manera reiterada de dejar un país en quiebra y sumido en la corrupción a los gobiernos de “los últimos 20 años”, sin establecer diferencias en una periodización: Morales (2006-2019), Jeanine Áñez (2019-2020) y Luis Arce (2020-2025).

Al referirse a los conflictos sociales que mantienen a Bolivia en tensión, Morales dijo a RKC: “(…) planteo, no más gasolinazo, no más gasolina de mala calidad. El pueblo es tan sabio. ¿Por qué echan la culpa al Evo (…)? Con Evo no había fila para gasolina, no había gasolina basura, decían. No había ley 1720”.

Este lunes, la COB y la Federación Departamental de Campesinos Túpac Katari de La Paz iniciaron protestas para exigir la atención de sus demandas.

Resaltan entre ellas un incremento salarial del 20 por ciento, la derogación de la Ley 1720, y, en el caso de los campesinos paceños, insisten en la renuncia del presidente Paz.

El martes de la semana anterior, los transportistas cumplieron un paro de 24 horas con bloqueos por la importación y distribución del denominado “combustible basura”, así como por el incumplimiento de la promesa de retribuir los gastos en la reparación de los miles de motores dañados y de la refacción de las carreteras, tras lo cual llegaron a un acuerdo con el Gobierno.

Adicionalmente, este lunes el magisterio urbano realizó un paro de 24 horas para demandar un incremento salarial.

Por su parte, el Gobierno admite que algunas demandas son atendibles, sin embargo, denuncia que otras tienen fines conspirativos.

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