De acuerdo con el informe difundido por la entidad, el aumento estuvo impulsado principalmente por el segmento de buques portacontenedores, que mantiene su consolidación como el eje del tráfico marítimo en el país, en línea con las tendencias del comercio global.

Abundó asimismo que los puertos de Cartagena, Santa Marta, Buenaventura y Barranquilla concentran el 86,9 por ciento de la actividad, lo cual afianza a ese nodo logístico como uno de los principales de la nación.

Según destacó la coordinadora del Grupo de Transporte y Operaciones Marítimas, capitana de corbeta Stephanie Pauwels, el comportamiento del tráfico marítimo entre enero y marzo refleja un sistema dinámico.

“Si bien se evidencia un crecimiento impulsado por los buques portacontenedores, también se identifican contrastes entre segmentos y una alta concentración operativa, lo que plantea la necesidad de avanzar hacia un sistema más diversificado, resiliente y preparado para los cambios del contexto global”, declaró.

La fuente reveló que, en contraste con los portacontenedores, el movimiento de buques tanqueros registró una caída cercana a los ocho puntos porcentuales durante el periodo de análisis.

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