Aeropuertos argentinos escenarios de protestas contra el ajuste

Buenos Aires, 15 may (Prensa Latina) Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) realizan hoy una jornada nacional de lucha en más de 20 aeropuertos de Argentina.

La protesta es en rechazo al desfinanciamiento de los organismos vinculados al sistema aerocomercial, al que la administración de Javier Milei les ha recortado considerablemente el presupuesto para funcionamiento y aplicado recortes al personal.

Los gremios acordaron realizar asambleas, movilizaciones y entrega de volantes en distintas terminales aéreas con el objetivo de visibilizar el conflicto y advertir sobre las condiciones laborales y operativas en el sector, publican este viernes medios locales.

El coordinador nacional de Asociación de Trabajadores del Estado y ANAC, Marcelo Belelli, criticó la postura del gobierno nacional, a la que calificó como “totalmente inflexible” y “sin ninguna vocación de diálogo”.

Precisó que el reclamo unificado emana de la necesidad de defender organismos públicos clave para el funcionamiento del sistema aerocomercial ante una política que combina recortes presupuestarios, atraso salarial y despidos.

Uno de los focos principales del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional que sufrió cesantías recientes. Desde los gremios sostienen que este tipo de medidas impacta directamente en la seguridad operativa, ya que el SMN cumple un rol crítico en la previsión de condiciones meteorológicas para la aviación.

Los trabajadores también denuncian la falta de inversión en áreas sensibles. En ese sentido, remarcaron que el proceso de modernización del sistema aerocomercial, que incluye proyectos de automatización y digitalización, no cuenta con los recursos necesarios para sostenerse.

“Hablan de automatizar procedimientos, pero no hay inversión tecnológica para hacerlo”, sostuvo Belelli.

Los sindicatos advierten que el ajuste en organismos de control como ANAC y EANA podría tener consecuencias en la seguridad operacional, ya que estos entes cumplen funciones centrales en la regulación, supervisión y gestión del tráfico aéreo.

ro/mh

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