Las autoridades aplicaron 75 mil 858, el 61 por ciento a conductores de vehículos de dos ruedas, 11 por ciento a los de camiones, nueve a automóviles, ocho a pickups, seis a camionetas y cinco a los de otros, precisaron datos oficiales.

Esto también guarda relación con que las motocicletas son los más usados en calles del país, cuando en 2020 circulaban 1,73 millones, en el presente año ascienden a 3,2 millones, un alza del 85 por ciento, acotó el diario Prensa Libre.

Las principales infracciones están relacionadas con la licencia de conducir, además de no portar casco protector, amplió el medio sobre informes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito.

Esta entidad divulgó que, en los primeros cinco meses del año, ocurrieron tres mil 871 hechos de tránsito, en los que estuvieron involucradas tres mil 231 motocicletas.

Como consecuencia, dos mil 768 personas resultaron lesionadas y 654 fallecieron, añadió.

El tránsito es un sistema codependiente de factores como la infraestructura, las carreteras y el clima, explicó la portavoz del departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), Brenda Santizo.

A ellos incorporó riesgos como la velocidad, el consumo de alcohol, el cansancio, las distracciones al volante y las imprudencias de conductores y pasajeros.

Llamó a la conciencia, a la responsabilidad individual, porque el 90 por ciento de los accidentes en las vías se puede prevenir, subrayó la vocera.

Las Policías Municipales de Tránsito —hay 80 autorizadas— realizan operativos dentro del casco urbano de su jurisdicción, el departamento de Tránsito de la PNC sanciona en rutas nacionales y centroamericanas y también se desarrollan acciones conjuntas.

Asimismo, se ejecutan operativos contra carreras clandestinas de motoristas en áreas como la carretera Interamericana.

Sin embargo, la “epidemia” de accidentes viales en Guatemala deja a diario familias en luto, sobretodo de motoristas.

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