El estudio fue elaborado conjuntamente por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), reflejó el portal Down to Earth.
Los biocombustibles de primera generación, el etanol hecho de azúcar, maíz, arroz y otros cereales, y el biodiesel de aceites vegetales como la soja, la colza y el aceite de palma, dominarán los mercados mundiales de biocombustibles en la próxima década, según el reporte Perspectivas agrícolas OCDE-FAO 2026-2035.
El reporte señaló que las materias primas convencionales relacionadas con los alimentos seguirían siendo predominantes en la industria.
Los hallazgos se producen en un momento en que persisten las tensiones entre la demanda de alimentos, piensos y combustible en las tierras de cultivo mundiales.
Con el maíz, la caña de azúcar y los aceites vegetales que continúan anclando la producción de biocombustibles, y la retirada del diesel a base de aceite residual que elimina una de las pocas materias primas que no se basan en tierras de cultivo, la investigación sugirió un alivio limitado de la competencia entre el combustible y los usos alimentarios de los cultivos clave.
Se espera que el área global de maíz se expanda aproximadamente un 4,0 por ciento, crecimiento que necesitará para satisfacer la demanda de alimentos, piensos y combustible simultáneamente.
Asimismo, se prevé que la producción mundial de etanol alcance los 162 mil 500 millones de litros para 2035, con el suministro de maíz el 61 por ciento de la materia prima total, la caña de azúcar 22 por ciento, la melaza 5,0 por ciento y 2,0 por ciento de trigo.
A nivel mundial, el informe de la OCDE-FAO proyectó un ritmo de cambio más lento en la próxima década que el anterior.
Se espera que el consumo y la producción global de biocombustibles crezcan al 1,4 por ciento anual hasta 2035, tres quintos del ritmo registrado en los 10 años anteriores, en gran parte debido a la disminución del uso de combustible en los países de altos ingresos.
Se vaticina que las economías emergentes, lideradas por India, Brasil e Indonesia, representen el 80 por ciento del aumento de la demanda mundial de biocombustibles, incluso cuando la participación de los países de altos ingresos en ese crecimiento caiga del 40 por ciento en la última década a solo el 10 por ciento en el futuro.
Un patrón diferente se mantiene para el diesel a base de biomasa, donde el consumo es liderado por Estados Unidos e Indonesia.
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