Según el CEO del consorcio, el objetivo es equiparar la competitividad en materia de costos del fabricante con la de otras empresas del sector, señaló un documento al que tuvo acceso este lunes la agencia británica de noticias Reuters.
Antes, ya se había acordado la eliminación de otros 50 mil puestos de trabajo en todas sus sucursales, incluidas sus filiales Porsche y Audi.
La trasnacional debe esforzarse por reducir aún más los costos, ya que se ha calculado una desventaja de costos del 20 por ciento frente a empresas comparables, indicó Blume.
«Como la mitad de esos costos corresponden al personal, un cálculo teórico -si los costos laborales no cambian- implicaría la eliminación de unos 50 mil puestos de trabajo en todo el mundo», indica el texto.
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