De acuerdo con ProColombia, la agencia que promueve la inversión extranjera, el turismo y las exportaciones no minero-energéticas, la apuesta del país busca alcanzar una capacidad de producción de 100 millones de galones anuales en 2035 y 450 millones de galones hacia 2050, respaldada por una estrategia integral entre la industria y la conectividad aérea.
Recordó la entidad cómo a medida que aerolíneas, fabricantes de aeronaves y gobiernos aceleran sus compromisos para reducir las emisiones del transporte aéreo, crece la demanda por nuevos proveedores de combustibles sostenibles capaces de abastecer un mercado que requerirá una expansión significativa de la oferta durante las próximas décadas.
La presidenta del organismo, Carmen Caballero, consideró que el mayor consumo de los combustibles sostenibles de aviación abre oportunidades para atraer inversiones y que el país reúne capacidades agrícolas, energéticas, industriales y logísticas que ofrecen condiciones competitivas para el establecimiento de esos proyectos.
La nación neogranadina, por ejemplo, cuenta con más de dos décadas de experiencia en la producción de biocombustibles, infraestructura de refinación, disponibilidad de materias primas sostenibles y una ubicación geográfica estratégica, apuntó ProColombia.
Señaló además que el dinamismo del sector aeronáutico se suma a las fortalezas.
Durante 2025, los aeropuertos internacionales movilizaron 56 millones 600 mil pasajeros y cerca de 998 mil toneladas de carga, mientras la red aérea alcanzó 450 rutas directas que conectan a Colombia con más de 26 países en tres continentes, refirió.
Apuntó igualmente que el país produce aceite de palma y caña de azúcar, además de contar con residuos agrícolas, forestales y aceites de cocina usados que pueden emplearse en distintas rutas tecnológicas para fabricar SAF.
Por otra parte, ponderó la disponibilidad de aproximadamente 42 millones 900 mil hectáreas con potencial de crecimiento agrícola, equivalentes al 37,6 por ciento del territorio continental, sin intervenir bosques ni áreas de alto valor de conservación.
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