En conferencia de prensa, las autoridades originarias de esa demarcación rechazaron primero de manera absoluta y categórica lo que calificaron de constante e injustificado aumento de la gasolina y sus derivados.

Este incremento golpea directo la economía popular, encarece la canasta básica, el transporte y los insumos agrícolas, al tiempo que asfixia aún más a la población vulnerable.

Ante esta crisis, descartaron dar su aval a los subsidios estatales. Consideramos que estos no son más que un “parche” insostenible que financia con los impuestos del mismo pueblo a las grandes empresas importadoras, añadieron.

El subsidio no resuelve el problema de raíz y solo incrementa la deuda pública del país, ampliaron.

Reprobaron igualmente la implementación obligatoria del etanol (prevista para el próximo 21 de agosto).

Esta medida, acotaron, lejos de ser una solución ecológica, responde a intereses de monopolios corporativos.

Además, pone en riesgo la soberanía alimentaria al desviar tierras de cultivo para biocombustibles y amenaza la vida útil de los vehículos.

Los líderes originarios propusieron el retiro inmediato de los derechos arancelarios a la importación de combustibles y sus derivados para permitir una libre competencia que reduzca los precios al consumidor.

Asimismo, la eliminación del impuesto al combustible, lo cual permitiría una rebaja directa, real y significativa en las estaciones de servicio.

Aseguraron que permanecerán en estado de alerta y en asamblea permanente y negaron que vayan a posibilitar que se siga empobreciendo al pueblo para beneficiar a unos pocos.

Transportistas anunciaron, por otra parte, una manifestación mañana en esta capital en rechazo a la subida de los combustibles y pidieron respuestas para paliar la crisis.

La actual administración nacional presentará este viernes a las 15:00, hora local, una propuesta de solución que elabora un grupo de técnicos de los ministerios de Energía y Minas, Finanzas y Economía, así como de la Superintendencia de Administración Tributaria, según medios locales de prensa.

El Congreso de Guatemala aprobó a fines de abril la Ley de Apoyo de Emergencia para los Consumidores de Diésel y Gasolinas.

Su implementación palió la situación con ocho quetzales de subsidio (poco más de un dólar) por cada galón de diésel y cinco (65 centavos de dólar) por cada uno de gasolina súper o regular.

La medida surtió efecto hasta el primero de este mes, en que los precios tomaron nuevamente una tendencia alcista, con esta semana por encima de los 40 quetzales (poco más de cinco dólares) el galón.

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