El buque partió desde el astillero Incat, en Tasmania (Australia), y comenzó un viaje de más de 14 mil kilómetros hasta Uruguay, donde será incorporado a la flota de la empresa Buquebus, que transporte pasajeros y carga entre ambos países.

Según El Observador, la embarcación completó las pruebas de navegación y emprendió una travesía que lo llevará a cruzar el océano Índico, rodear el extremo sur de África y atravesar el Atlántico antes de ingresar al Río de la Plata.

Una vez en Uruguay, se realizarán las tareas finales de preparación antes de su entrada en servicio comercial.

El arribo al Río de la Plata está previsto para fines de septiembre o comienzos de octubre, dependiendo de las condiciones de navegación durante la travesía.

Luego deberá completar las certificaciones y pruebas operativas antes de comenzar a transportar pasajeros entre Colonia y Buenos Aires.

El presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena, impulsó la construcción del ferry como parte del proceso de renovación de la flota de la empresa con tecnologías de menor impacto ambiental.

Fue diseñado para convertirse en el ferry eléctrico de mayor tamaño del planeta. Mide aproximadamente 130 metros de eslora y puede transportar hasta dos mil 100 pasajeros y más de 200 vehículos por viaje.

El nombre del buque rinde homenaje a la actriz uruguaya China Zorrilla, una de las figuras más reconocidas del teatro y el cine rioplatense.

La embarcación destaca por su sistema de propulsión eléctrica alimentado por un paquete de baterías de gran capacidad, una tecnología que busca disminuir el consumo de combustibles fósiles y reducir las emisiones de dióxido de carbono en los cruces entre Argentina y Uruguay.

to/ool