Los choferes partieron en la mañana del sector de Molino de las Flores, zona 2 del municipio de la urbe Mixco, recorrieron la avenida Bolívar hasta la zona 1 para expresar la preocupación por el impacto del alto costo del diésel y la gasolina.

El vicepresidente del gremio, Rolando López, explicó que pueden extender las acciones a nivel nacional, pero esperan una pronta respuesta del Legislativo y del Gobierno, para no llegar a eso, porque los perjudicados son los buenos trabajadores.

Desde que terminó el subsidio (autorizado a fines de abril pasado e implementado hasta principios de julio) ninguno de esos dos entes ha hecho nada, señaló.

Esa solución en menos de dos meses se acabó, sin transparencia, queda mucho en el ambiente que aclarar, por lo que para nosotros lo más oportuno es que quiten los impuestos de importación, planteó.

En conferencia de prensa a lo interno del Parlamento, el secretario general del partido Comunidad Elefante, Hugo Peña, presentó la iniciativa de Ley de Emergencia para Proteger la Economía Familiar y Estabilización de los Precios de los Combustibles.

La instancia de jefes de bloque se encuentra reunida en el objetivo de continuar acercando posiciones en torno a una definición.

El jueves último buscaron consensos para la aprobación de un nuevo subsidio, idea presentada por el bloque oficialista del Movimiento Semilla que sugiere la reorganización de tres mil 480 millones de quetzales (casi 455 millones de dólares).

Otra de las iniciativas analizadas, según trascendió, consiste en la creación de un fondo de compensación que permita establecer un precio tope para los combustibles.

Por este mismo tema la semana anterior se registraron protestas, manifestaciones y bloqueos en carreteras estratégicas de Guatemala.

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