El indicador refleja la evolución de las tarifas de los buques Capesize, Panamax y Supramax, utilizados en el transporte de materias primas como mineral de hierro, carbón y granos, señaló la compañía de asesoría financiera Bloomberg.

Dicho incremento estuvo impulsado por el alza en las tarifas de los buques Capesize, que avanzaron un 5,1 por ciento en la jornada, reflejó el portal Mundo Marítimo.

De acuerdo con la firma de corretaje marítimo Thurlestone Shipping Ltd., los fletadores buscan asegurar capacidad de transporte ante el avance del tifón Dolphin hacia la costa este de China, lo cual presiona al alza los valores de flete.

No obstante, los analistas prevén que parte de esa prima disminuya una vez que el fenómeno meteorológico haya pasado.

En lo que va del año, el BDI acumula un incremento del 56 por ciento, favorecido también por las disrupciones que la guerra en Medio Oriente genera sobre el transporte marítimo.

Según Pranay Shukla, director de investigación de fletes de graneles y commodities (productos básicos) de la calificadora de riesgo S&P Global Energy, el principal catalizador del repunte es el tifón Dolphin, que alteró las rutas de los buques y redujo la disponibilidad de la flota, generando importantes ineficiencias logísticas.

Esto, explicó, se tradujo en un fuerte aumento de las tarifas de los itinerarios ida y vuelta en el Pacífico, impulsando el índice Capesize.

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