El número de vuelos aumenta de forma continua desde 2021 y, en 2025 había recuperado un nivel similar a la cifra prepandémica de siete millones registrada en 2019.

Las salidas comerciales no regulares (chárter y otras modalidades especiales) representaron un 8,5 por ciento del total de vuelos en 2025.

Los meses de verano —junio (648 mil 707 vuelos en total), julio (690 mil 855) y agosto (693 mil 46)— sumaron el mayor número de salidas no regulares (con 11,2; 12,3 y 11,4 por ciento, respectivamente).

El mayor número de vuelos comerciales (regulares y no regulares) en 2025 lo tuvo el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, en los Países Bajos, con 488 mil.

Le siguieron el París-Charles de Gaulle (476 mil) en Francia y el Fráncfort del Meno (457 mil) en Alemania. 

De los 10 aeropuertos con mayor cifra de vuelos comerciales, los porcentajes más altos de vuelos no regulares lo tuvieron Atenas/Eleftherios Venizelos (5,2 por ciento), en Grecia; Adolfo Suárez Madrid-Barajas (4,8 por ciento), en España, y Copenhague/Kastrup (4,1 por ciento), en Dinamarca.

La UE incluye a Bélgica, Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Austria, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia.

oda/abm