viernes 11 de septiembre de 2026

Registraron 125 bloqueos de vías en Guatemala hasta agosto

Ciudad de Guatemala, 10 sep (Prensa Latina) El Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (CIEN) advirtió sobre 125 bloqueos de carreteras registrados en Guatemala desde enero hasta agosto último, una situación que sigue hoy con su correspondiente impacto.

Fueron 64 el mes pasado (más de la mitad del total), 22 en julio, 15 en marzo, ocho en mayo y junio, respectivamente, acotó la entidad mediante un mensaje en su perfil en la red social X, sobre información del Ministerio de Gobernación.

Expuso 326 en 2025, 232 un año antes, mil 241 en 2023 (de elecciones generales y maniobras desde el Ministerio Público en favor de un golpe de Estado denunciado), 893 en 2022 y 680 en 2021.

El derecho a manifestar no implica bloquear, la locomoción es vital, esas acciones truncan la movilidad y trasladan el costo a la población, consideró el CIEN.

La Dirección General de Protección y Seguridad Vial reportó todos los días bloqueos durante las casi dos semanas transcurridas de septiembre en varias carreteras del país, en protesta del alto precio de los combustibles.

Este jueves seis puntos permanecen cerrados, no obstante a que el Congreso aprobó el martes en la noche una nueva ley para fijar un tope a las tarifas de los carburantes.

Taxistas bloquearon la 21 avenida de la zona 12 capitalina, lo cual afecta el funcionamiento del servicio de la Línea 12 del Transmetro, informaron las autoridades del sistema de transporte.

Agentes de la Policía Nacional Civil, incluidos elementos antimotines, intervinieron esta mañana para liberar el paso en el kilómetro 37 de la ruta al Pacífico, jurisdicción de San Vicente Pacaya, departamento Escuintla.

Las autoridades, de acuerdo con imágenes en las redes sociales, mantienen presencia en el sector para garantizar la circulación vehicular y evitar que el paso vuelva a ser obstaculizado.

Los bloqueos de carreteras y protestas viales impulsadas recientemente (agosto y primeros días de septiembre) generaron un impacto significativo en la economía de Guatemala, la logística de abastecimiento y la movilidad.

mar/znc

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