Ese encuentro abordó la investigación preventiva de siniestros graves, la identificación de factores de riesgo, la ingeniería vial, la seguridad vehicular, la infraestructura y las técnicas de peritaje.

Como uno de los principales asuntos tratados estuvo el trabajo desarrollado por el Centro Nacional de Estudios de Siniestros de Tránsito, creado en mayo de 2026 dentro de la Secretaría Nacional de Tránsito.

Tal organismo analiza las causas y factores asociados a los accidentes graves y genera estudios destinados a ofrecer bases técnicas para acciones y políticas públicas de seguridad vial, explicó la mencionada cartera.

Las disertaciones incluyeron a representantes del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos, de la Guardia Civil de España; del Centro de Capacitación en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tránsito de Argentina; y de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa.

Durante la apertura del encuestro, reseñó agencia Brasil, el ministro de Transportes, George Santoro, señaló la importancia de combinar educación vial, fiscalización e inversiones en infraestructura para mejorar las condiciones de seguridad en las carreteras del gigante sudamericano.

A juicio del titular, diversos estudios indican que medidas como el mantenimiento de las vías, la duplicación de carreteras, la ampliación de su capacidad y la mejoría de la señalización están relacionadas con la reducción de accidentes.

Santoro también manifestó que cerca del 75 por ciento de las carreteras federales brasileñas se encuentran actualmente clasificadas como buenas u óptimas y atribuyó ese resultado a inversiones del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes y a proyectos de concesión vial.

Este seminario coincide con la Semana Nacional de Tránsito 2026, cuyo lema es “Desacelere. Su mayor bien es la vida”, adoptado por el Consejo Nacional de Tránsito para llamar la atención sobre los riesgos del exceso de velocidad y promover conductas más seguras.

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