Otros elementos significativos acerca del asunto es la falta de personal y los altos costos del combustible.

Según datos de ONU Turismo, las llegadas internacionales crecieron un dos por ciento en el primer trimestre de 2026, con 307 millones de viajeros, pero la capacidad aérea no ha crecido al mismo ritmo en todas las regiones.

La crisis en el Medio Oriente provocó disrupciones en las rutas aéreas que conectan Europa, Asia y África, con un impacto particularmente severo en el sur de Asia, donde las llegadas cayeron un 27 por ciento.

Las aerolíneas también enfrentan el desafío de la transición hacia combustibles más sostenibles, que son más caros y cuya producción aún es limitada.

“La demanda supera la oferta de combustibles verdes, lo que mantiene las emisiones del sector en niveles críticos”, advierten los expertos del sector.

A pesar de estos desafíos, las proyecciones apuntan a que el número de viajeros internacionales podría rozar los mil 600 millones a finales de año si no surgen nuevas crisis sanitarias o geopolíticas.

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