De acuerdo con la entidad, la operación permitió localizar 55 bultos con droga, cuyo valor fue estimado por las autoridades en unos 50 millones de dólares en el mercado internacional.

La embarcación, de tipo go-fast y modificada para el transporte de droga, fue destruida y hundida en el mismo lugar de la intervención, según explicó el ministro de Defensa, Giancarlo Loffredo, en una publicación en redes sociales.

El funcionario justificó la decisión por el riesgo que implicaba mantener la nave a la deriva en una zona de tránsito de naves comerciales y pesqueras, así como por los peligros que habría supuesto remolcarla hasta un puerto para el personal militar.

Los tres ocupantes de la embarcación fueron detenidos y quedaron a disposición de las autoridades competentes para el proceso correspondiente.

“Si usted de lunes a jueves pesca pero viernes, sábado y domingo trafica con droga, usted es un narcoterrorista”, sostuvo el ministro al referirse a las actividades de las personas que utilizan embarcaciones para transportar estupefacientes.

Loffredo comparó la operación con las acciones realizadas por Estados Unidos contra embarcaciones sospechosas de narcotráfico en aguas internacionales.

“Al igual que en aguas internacionales, en operaciones que conduce Estados Unidos, destruyen los barcos, nosotros en aguas nacionales hacemos lo propio en las operaciones que conduce la Armada”, afirmó.

Desde el 28 de agosto, Estados Unidos interceptó y destruyó al menos ocho embarcaciones ecuatorianas en aguas internacionales del Pacífico, según información del Comando Sur.

De acuerdo con esa fuente, las naves eran utilizadas presuntamente como estaciones flotantes de abastecimiento de combustible para embarcaciones empleadas en el tráfico de drogas, aunque no se presentaron públicamente pruebas de esa acusación.

Los ataques de las fuerzas estadounidenses generaron cuestionamientos de organizaciones de derechos humanos y del relator de la ONU Ben Saul, que reclaman mayor transparencia sobre las razones de las interceptaciones, las pruebas contra los tripulantes y garantías legales.

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