El STMA prevé cuatro periodos de huelga, comenzando por el pactado del 11 al 15 de octubre, y continuando con las etapas del 6 al 10 de noviembre; del 5 al 10 de diciembre, y del 19 al 23 de diciembre de 2026, en caso de que no logren un acuerdo con la TAAG sobre sus reivindicaciones.

Los trabajadores demandan un aumento acumulado del 100 por ciento del salario hasta diciembre de 2027, pero hasta la fecha la compañía sólo presentó una propuesta de un incremento de un 20 por ciento, lo cual no fue aceptado.

La TAAG emitió un comunicado en el que señaló que activó el plan de continuidad operativa para intentar reducir los posibles impactos de la huelga y y preservar, en la mayor parte posible, la programación de vuelos prevista.

Como parte de estas acciones, la empresa se comprometió a divulgar con la mayor antelación posible la información sobre los probables cambios, y aseguró que los pasajeros afectados serán contactados directamente e informados sobre las opciones disponibles para la gestión de sus viajes.

“Valoramos a nuestros técnicos y queremos llegar a un acuerdo que reconozca su contribución y sea, al mismo tiempo, sostenible y equilibrado para toda la compañía”, refirió el comunicado, en el cual el presidente, Clóvis Rosa, afirmó que continúa el diálogo.

Añadió que se mantiene la total disposición para continuar las conversaciones con el STMA, “con el objetivo de alcanzar una solución equilibrada y sostenible, preservando simultáneamente los intereses de los trabajadores, de los pasajeros y de la compañía”.

La paralización abarca las 13 áreas técnicas, incluyendo Mantenimiento en Línea, Metrología, Electricidad, Interiores, Inspección, Pintura, Estructuras, Mantenimiento Programado, MCC, Planificación, Herramental, Ingeniería y Control de Calidad, según precisó Novo Jornal.

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