«Hoy, cerca de 150 mujeres trabajan como maquinistas en el metro de Moscú. Conducen trenes en cinco líneas: Filióvskaya, Nekrásovskaya, Sokólnicheskaya, la Gran Línea Circular y la nueva línea Rubliovo-Arjánguelskaya», dijo Liksútov.

Según el vicealcalde, la presencia de mujeres en esta profesión se está extendiendo progresivamente a nuevas líneas.

En 2026, las conductoras se incorporaron a la Gran Línea Circular y a la línea Rubliovo-Arjánguelskaya, donde ya trabajan siete mujeres. Estas conducen los modernos trenes Moskva-2026, mientras que otras compañeras siguen formándose para incorporarse al servicio.

Liksútov recordó que las mujeres retomaron la profesión de maquinista en enero de 2021 y que actualmente todas las aspirantes deben cumplir los mismos requisitos de formación.

«Las futuras maquinistas estudian el funcionamiento de los trenes y las particularidades de distintas líneas, realizan prácticas y aprenden a actuar ante diferentes situaciones. Prestamos especial atención a sus conocimientos, su sentido de la responsabilidad y su capacidad de concentración, ya que de estas cualidades depende la seguridad de los pasajeros», destacó.

Las mujeres comenzaron a conducir trenes en el metro moscovita prácticamente desde sus primeros años de funcionamiento. De hecho, antes de la Gran Guerra Patria (1941-1945), ya existían equipos integrados exclusivamente por mujeres maquinistas, que trabajaban bajo la supervisión de instructores.

A mediados de la década de 1980, las mujeres tuvieron que abandonar esta profesión debido a una disposición del máximo órgano sindical que les prohibía trabajar como maquinistas por las duras condiciones laborales.

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