Según comunicó este jueves a la prensa el ente, después del lanzamiento realizado este miércoles, no están previstos más usos del modelo Soyuz-2.1v, por lo que se puede considerar un hecho histórico su empleo durante seis décadas.

El cohete Soyuz-2.1v se diferencia del modelo de clase media Soyuz-2.1b por la ausencia de cuatro bloques laterales. El bloque central utiliza el motor NK-33 en lugar del RD-108A.

Este motor fue creado originalmente en la década de 1960 para el vehículo de lanzamiento superpesado N-1, que, a pesar de las expectativas, no entró en producción debido a cuatro intentos fallidos.

En el siglo XXI se decidió utilizar el stock restante de motores NK-33 para los cohetes Soyuz-2.1v. Esta decisión permitió continuar temporalmente con el uso de estos motores, pero ahora el el Soyuz-2.1v fue el último de la historia.

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