Esa cifra equivale a un promedio de 51 decesos mensuales por esa causa, lo cual reafirma una preocupante constancia en la mortalidad en las vías, añadió el subdirector de la Policía de Tránsito, Martín Sánchez, en declaraciones al periódico La República.

El panorama actual es considerablemente más grave que el del año anterior respecto a los accidentes de tránsito, mientras el exceso de velocidad y la invasión de carril contrario prevalecen en las vías como principales factores de riesgo contra la vida, estimó el funcionario.

Un promedio de una persona cada 2 horas y media como promedio fue sorprendida durante el primer bimestre del año mientras abusaba de la velocidad en al menos 20 kilómetros más que el límite máximo permitido, ejemplificó Sánchez.

“Costa Rica –recordó- reportó 231 muertes durante el mismo periodo de 2024, cifra que comparada con la de 307 este año constituye un incremento alarmante”. Mayo reportó el menor número de víctimas (38) y marzo el mayor (72), por lo que las autoridades llaman de forma urgente a la prudencia en el volante, ante el temor de que la cifra crezca aún más durante las próximas semanas por las vacaciones escolares de medio año.

Los motociclistas encabezan desde 2014 las estadísticas de muertes viales, y este año no es la excepción, pues de las 307 víctimas mortales, 165 corresponden a personas que viajaban en esos vehículos, lo cual representa un 53,7 por ciento del total.

El consultor en movilidad sostenible David Gómez, por su parte, reflexionó que “para tener una cultura de paz en las carreteras debemos desarrollar una infraestructura vial que mantenga baja la velocidad de los conductores, permita a los peatones cruzar con seguridad, e impida las maniobras peligrosas».

La nación centroamericana muestra el exceso de velocidad como la principal causa de muertes en carreteras (175), y le siguen la invasión de carril (133) y la imprudencia de conductores (65), señalaron las fuentes.

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