Al intervenir en el habitual encuentro de la presidenta Claudia Sheinbaum con periodistas, la titular precisó que las reglas, a publicarse mañana en el Diario Oficial de la Federación, complementarán la regulación vigente, luego de la tragedia ocurrida el mes pasado con la explosión de un camión de gas.

Según explicó, en las dos normas emergentes (una sobre transporte y otra sobre distribución) será obligatorio presentar ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente, la comprobación del cumplimiento de los programas de mantenimiento a través de un dictamen.

Además, no solo se requerirán las inspecciones visuales externas, sino también las internas de los contenedores, y la presentación de forma periódica de las pruebas de presión hidrostática de los vehículos, a lo cual se suma el reforzamiento de la capacitación en el caso de los choferes.

“Con estas dos nuevas normas se obliga a que esta capacitación sea forzosamente técnica y práctica y se acredite a través de un estándar de competencia específico, tanto para la actividad de transporte como para la actividad de distribución de gas LP”, detalló la funcionaria.

Asimismo, las unidades deberán tener aditamentos de control de velocidad, los llamados gobernadores de velocidad, y GPS, mediante el cual se les monitoreará.

Con respecto a la normativa de transporte, los vehículos contarán con cuatro meses para su cumplimiento, mientras en el caso de la de distribución, las unidades con capacidad superior a cinco mil litros y antigüedad mayor a 10 años tendrán el mismo plazo.

“El resto de las unidades podrán demostrar su cumplimiento durante los siguientes seis meses”, agregó la secretaria, quien destacó además la puesta en marcha de un programa de inspecciones conjuntas entre varias instituciones del gobierno.

Mencionó que estas revisarán en las instalaciones de los regulados las condiciones físico-mecánicas de las unidades, elementos de seguridad del recipiente de transporte, vigencia de los permisos de operación y registro del padrón vehicular, entre otros elementos.

“Reconocemos que tanto la velocidad como las condiciones de manejo y el estado de funcionamiento de las unidades de transporte y distribución de gas LP no solo son materia de tránsito, que ya lo es, sino que también esencialmente son materia de seguridad industrial y operativa”, dijo.

Las normativas buscan evitar accidentes como el ocurrido semanas atrás en la capitalina alcaldía de Iztapalapa, cuando una pipa de gas de 49 mil 500 litros se volcó y explotó en el Puente de la Concordia, con saldo de más de 30 fallecidos y decenas de heridos. También el gobierno de la Ciudad de México divulgó hace pocos días nuevas medidas, entre estas, la utilización de radares móviles en los cinco accesos carreteros a la capital para controlar y sancionar cualquier exceso de velocidad, motivo por el cual, según la Fiscalía, tuvo lugar el siniestro.

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