Un estudio de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) registró una marcada disminución de 17,4 por ciento en los choques con lesionados graves.

Además los accidentes fatales se redujeron en 52,9 por ciento.

El informe cotejó lo ocurrido entre los 24 meses que van de agosto de 2021 a julio de 2023 con los que van de agosto de 2023 a julio de 2025.

Mientras que en el primer periodo de 24 meses hubo 34 accidentes fatales en las “zonas de radar”, en el segundo periodo hubo 16 accidentes fatales. En cuanto a accidentes graves, la caída fue de 161 a 133.

“La gente no dejó de circular por los lugares donde pusieron radares y hubo la misma cantidad de siniestros, pero bajó a menos de la mitad los muertos”, dijo el presidente de la Unasev, Marcelo Metediera.

El funcionario subrayó que hay evidencia y datos de que los radares cumplen “la función que tienen que cumplir” y no resulta, como arguyen algunos, un mecanismo de recaudación mediante multas, aseveró Metediera.

El área o zona de radar comprende una distancia de 500 metros hacia cada lado de la ubicación del equipo.

Además, los conductores son alertados por las aplicaciones de GPS en los celulares.

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