La primera de estas pruebas, que corren a cargo de la corporación aeronáutica (UAC) y la corporación de motores (UEC), se efectuó acorde a lo especificado en la misión de vuelo, según el comunicado oficial trasmitido este lunes a la prensa por Rostec.

«El nuevo motor funcionó según lo previsto y demostró su fiabilidad a bordo del Su-57», destaca la nota que cita al director de la oficina de diseño A. Lulka que formar parte de la UEC, Evgueni Marjukov.

Diseñado para el uso en aviones de quinta generación, el motor Izdelie 177 proporciona un empuje de 16 mil kilogramos-fuerza en postcombustión. Además, ahorra combustible en todos los modos de operaciones y tiene una mayor vida útil.

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