Al presidir la 23 reunión del Comité Directivo de Proyectos y Obras de Transporte el jefe de Gobierno subrayó la necesidad de trabajar con el

el espíritu de no perder un día, no retrasarse una semana, ni desperdiciar una oportunidad en un mes, “valorando el tiempo y tomando decisiones oportunas”.

Minh Chinh instó a poner en práctica de inmediato las tareas posteriores al exitoso XVI Congreso Nacional del Partido Comunista (PCV), y regirse por el principio de que las políticas correctas deben implementarse rápidamente y lograr la mayor efectividad posible.

Señaló también que señaló que las zonas montañosas donde existen importantes dificultades, como Lai Chau, Son La, Cao Bang y Tuyen Quang, deben priorizar el desarrollo de sistemas de autopistas para acelerar el desarrollo y transformar estas regiones.

El titular del Ejecutivo vietnamita subrayó asimismo la necesidad de fortalecer la inspección y supervisión, revisar proyectos y obras importantes para hacer ajustes oportunos, y prestar mucha atención, prevenir y combatir activamente la corrupción, las prácticas negativas y el despilfarro.

Las inspecciones, controles y auditorías se pueden realizar antes, durante y después de la construcción, y las agencias de inspección deben involucrarse más activamente para evitar que las pequeñas deficiencias se acumulen en violaciones mayores, indicó.

El espíritu, subrayó Minh Chinh citado por el periódico electrónico gubernamental, es “quien tenga la culpa debe ser castigado”, pero sin causar cuellos de botella o retrasos en el trabajo y los proyectos.

En la reunión se destacó que, pese al clima impredecible del pasado año, cuando ocurrieron numerosos fenómenos naturales que afectaron y obstaculizaron el avance de los proyectos, lograron terminarse tres mil kilómetros de autopistas y mil 700 km de carreteras costeras.

Durante 2025 los ministerios, sectores y localidades organizaron con éxito tres ceremonias de inauguración, colocación de primeras piedras y apertura técnica de 564 importantes proyectos de desarrollo de infraestructura socioeconómica en las 34 provincias y ciudades del país.

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